国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，12月4日18时26分，一件从云南昆明寄往四川成都的顺丰快件，成为2023年第1200亿件快件。自2021年以来，我国快递年业务量连续三年突破1000亿件，直至此次创纪录地首次突破1200亿件大关，凸显出我国快递市场繁荣活跃、发展质效不断提升，展示出中国消费市场持续向好的良好态势，为稳中向好的中国经济写下生动注脚。 

   据了解，这是一票由顺丰揽收派送的快件，该票快件从昆明斗南花卉市场发出，搭乘成昆高铁快运专列到达成都，经中转后于12月5日下午16点左右派送至成都市民手中。顺丰速运四川区负责人李蔚琛在接受采访时表示：“在顺丰三十岁的最后一个月，恰好是顺丰的一票快件见证我国年快递业务量首次突破1200亿，这是顺丰最好的礼物，更是全行业共同努力的成果。”

   第1200亿快件发出地为昆明斗南花卉市场，这是全国最大的鲜花交易市场。顺丰从2010年起在斗南花卉市场开展鲜花寄递服务，从2016年开始，云南顺丰不断投入资源、优化模式、提升服务。顺丰速运云南区负责人蒋磊介绍：“鲜花产业是多彩云南的亮丽名片，在国内市场占有率70%左右。而顺丰经过多年的努力，已成为斗南鲜花的主要物流承运企业。”

   据顺丰介绍， 此票快件搭乘的成昆高铁快运动车组自今年7月12日开行以来，顺丰的时效产品在西南两省“次日达”、“次晨达”的能力大幅提升。运行至今将近5个月时间，顺丰日均双向货量50吨左右，货物品类云南以生鲜为主，带动当地特产云品出滇，提升经济价值。四川以电商和生鲜食品为主。

   同时，顺丰借助中老铁路的开通，成功打通了泰国﹣老挝﹣中国公(昆曼大通道)铁(中老铁路)多式联运新通道,为东南亚榴莲鲜果等特色进口产品运输提供综合物流解决方案，新鲜的泰国榴莲“乘坐”中老铁路“快车”冷链专柜一箱到底，只需要3-4天就能抵达昆明，时效较传统昆曼大通道陆运模式提升了2天左右，极大的提升了榴莲鲜果的运输品质。

    据悉，为向第1200亿件快递收件人表示祝贺，顺丰为其紧急准备了具有川滇两地特色的“新年大礼包”，包括云南特色产品野生菌、褚橙、普洱茶、鲜花饼和四川特色产品川茶、简阳羊肉汤、香肠腊肉、草莓等。同时，顺丰还将在2024年春节、情人节、妇女节，母亲节，七夕等节日，为幸运收件人送上由顺丰承运的时令鲜花。

      2023年以来，顺丰持续提升时效产品服务，拓宽优质服务护城河。顺丰通过对资源的整合及模式优化，大幅提升了“顺丰特快”产品 “次日达”的履约率，有效提高了“快”的稳定性；同时，快速拓展了“次晨达”的城市覆盖范围，异地服务流向增加41%，极大提升了“快”的规模性。同时，仅用一年多时间，顺丰“同城半日达”迅速覆盖全国200余城，为商家和个人提供平均6小时送达的同城快递服务，深入拓展本地消费场景，服务多元同城本地生活，服务超过2000万个用户和100万商家。

   同时，顺丰用国内沉淀的成熟领先的网络规划、营运系统、运营管理等丰富经验赋能海外快递经营，提升海外本土快递服务质量，聚焦为中高端客户提供高品质服务；同时，增强航空网络规划和重点区域的空侧/口岸能力建设，逐步提高海外自营网点及合作服务点覆盖，并融通国内及海外资源合力为客户提供定制化行业解决方案。如公司升级跨境寄递服务，实现新加坡至中国10个城市和地区跨境快递次日达，为新加坡乃至东南亚的商家开辟了更迅速、更高效的全球生意通道，不仅可为多个国家的商家大幅度缩短物流时间，也极大地提高了东南亚地区和中国之间货物流通的效率，从而加强与中国及周边市场的紧密联系。

   快递“小包裹”，映照经济“大棋局”。近年来，快递业坚持改革创新，持续畅通互联，保持稳健增长势头，业务量实现了从“年均百亿”到“月均百亿”的巨大跨越，国际化水平快速提升，快递服务网络通达全球，行业已经成为现代物流领域覆盖面最广、综合运输方式应用最好、信息化智能化水平最高、生产效率提升最快的代表性行业。

  一、顺丰高铁运力使用情况

  对比航空1500公里以上、干线800公里以下的运输距离优势，高铁快运动车组的优势运输距离在800公里至1500公里。

  成昆高铁快运专列开行后，可以保障成昆两地快件“次日达”。自7月12日开行至今近5个月时间，自开行之日起，货量稳步增加，顺丰日均双向50吨左右，昆明始发峰值32吨，成都始发峰值29吨。

  目前在云贵川渝地区除成昆高铁快运专列外，每日发运高铁线路47条，日均发运货物50余吨，到达线路57条，日均货物60余吨。全国范围内，顺丰目前高铁运力日均发运800余条，货量380吨。

    未来顺丰将在高铁具备能力的线路上逐步增加调整高铁发运规模，在近途采取公路模式，中长距离采取高铁、航空互补模式，长距离航空为主，高铁为辅的高时效运输格局。

   二、顺丰在四川

  通过产销撮合和服务升级，助力区域打造农产品区域品牌，顺丰将四川的车厘子、松茸、虫草等“川字号”农产品寄到全国各地，有效带动了当地农产品的销售，进一步增加了当地农民的收  入。

   顺丰借助自身优势，助力汶川甜樱桃、汉源车厘子、合江荔枝、龙泉水蜜桃、甘孜松茸等20余种优质农产品出川。2023年，车厘子运输超4500吨，松茸超100吨，枇杷约5万吨，实现同比增长33%，业务增量突破千万。顺丰会持续助力乡村振兴，聚焦更多川货出川，让更多消费者可以感受到四川的特色。

四川分拨中心产业园

   顺丰四川分拨中心产业园项目是顺丰在四川投资建设的第一个智慧型物流园区，该产业园占地200亩，投资近8亿，建筑面积16万平方米，于2019年12月开工建设，2021年9月完成主体建设，2022年10月完成智能化分拣系统安装调试并投产运营。该项目距双流国际机场不足5公里，是一个集智能化分拣、智慧仓储、陆空联运为一体的综合性现代物流产业园。2023年双十一期间新投入一套全自动分拣设备，快件处理能力增加一倍，吞吐量能达到每天200万单，分拣设备24小时不间断运行，极大提高了顺丰在省内物流的转运效率，而且项目配套有冷链仓储设施，可以确保生鲜产品快速到家。

顺丰西部航空货运枢纽项目紧密建设中

   顺丰西部航空货运枢纽项目紧密建设中，项目总投资10亿元，占地120亩，建设17.2万平方米的现代智能化航空货运转运中心。项目建成后，来自全国甚至全球的货物都可以在顺丰西部 航空货运枢纽集中落货，并快速转运到四川各地，同时四川的各类货物也可以通过这里通达全国及世界各 地，实现高效运转和无缝对接。

  该项目是顺丰继北京、杭州、深圳之后，在国内第四个区域性国际航空货运转运中心；也是西部地区第一个全货机与航空货运枢纽无缝衔接的项目，是实现天地协同、陆空联运为一体化的创新项目。项目将打造西部功能齐全、科技含量高、分拣能力强，具有全球影响力的标志性航空货运转运中心，助力成都市及双流区实现“打码头、强枢纽”目标；将有力促进成都国际航空枢纽建设，对成都市提升航空货运枢纽能级极为重要，并能增进成都与欧亚各国、特别是东盟国家的贸易往来，打造通达全球的“空中丝绸之路”。

  三、顺丰在云南

  顺丰自2007年入驻云南，长期提供基于物流的综合服务保障。目前网络100%覆盖云南全省，员工一万余人，收寄件量逐年增长，主要运输的货物为文件、鲜花、茶叶、水果、电子产品、化妆品、服装等，运输方式主要为航空和陆运。云南是农产品大省，顺丰在云南的快递服务除了完成来自省外的包裹派送以外，主要就是将云南的特色农副产品送到全国乃至世界各地。

   2023年，截至11月底，云南顺丰累计运输鲜花15万余吨、茶叶4万余吨、各类水果3万余吨、三七天麻等1万余吨、松茸野生菌5千余吨。

   顺丰在斗南的鲜花业务早在2010年就开始了，从2016年开始，为了更好地服务客户，云南顺丰不断投入资源、优化模式、提升服务。鲜花的运输对于温度和时效有着苛刻的要求，多年来顺丰致力提升鲜花寄递的服务保障能力，目前已成为鲜花承运的主要快递企业。

   在资源投入方面，顺丰投入自有全货机、冷链车，与铁路、航空等联合打造“航空+高铁+冷链”立体运输模式。 在服务质量方面，顺丰结合花市交易及客户出货节奏24小时在线保障，不断优化运输环节、动态调整人员投入，通过斗南花市直发机场或冷链中转直发全国，最大化的实现时效最优。同时，保证全环节端到端均有专人跟进，从售前、揽收、中转到运输、派送、售后，收派小哥、司机、专项客服和后台人员各司其职、全程跟进，为客户提供更加优质的服务体验。

   顺丰积极响应政府号召，积极参与政企共建。结合自身优势，在云南各地大力建设和投入末端资源、运力资源，通过“航空+陆运+高铁”的立体运输模式、专业的物流解决方案，持续保障鲜花、松茸野生菌、茶叶、水果等多种高原特色产品走出云南，并不断进行产销撮合，让更多的云南好物被知道和喜欢，助力乡村振兴、高原特色产业高质量发展。

    云南是中国通往东南亚、南亚的窗口和门户，是“一带一路”建设、长江经济带发展的重要交汇点。在踔厉奋进新征程的道路上，云南顺丰将与电子商务、跨境贸易、高原特色现代农业、旅游服务业融合不断深化，持续巩固行业发展新优势，为构建新发展格局贡献专业物流力量。

    今年是顺丰成立三十周年。第一个三十年，顺丰成长为中国及亚洲最大综合物流服务提供商。下一个三十年，顺丰致力于成为连接亚洲与世界的全球领先物流企业，成为全球企业和个人客户首选的物流合作伙伴，携手客户共同成长，共创价值。